DEKRA solutions 3/2018
Joghurt, Wein und Co. liefert der Lkw. Ohne Nutzfahrzeug geht es im Alltag nicht. Für mehr Sicherheit sorgen Assistenzsysteme, vernetzte Fahrzeuge sorgen für einen cleveren Transport. DEKRA solutions stellt die herausragendsten Innovationen vor und schaut auf die Logistik von morgen.
Transportbranche im Wandel
Das große Datensammeln hat begonnen: Ausgewertete Daten helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken, ermöglichen präzise Prognosen zu Wartungsbedarf und Teiletausch und sind eine zwingende Voraussetzung für automatisiertes Fahren. Doch je wertvoller sie werden, umso mehr stellt sich auch die Frage nach ihrem Schutz – und danach, wem sie eigentlich gehören. DEKRA solutions zeigt auf, was mit Datenanalysen alles möglich ist.
Bis zum autonomen Lkw oder Omnibus müssen Fahrzeughersteller die sechs Level der Automatisierung meistern. Bevor die höchste Stufe erreicht werden kann, gibt es allerdings auch noch andere Hürden zu überwinden. Welche das sind, lesen Sie im aktuellen Heft ab Seite 34.
Städte suchen dringend nach Lösungen für ihre Verkehrsprobleme. Doch wie bringt man Mobilität und Lebensräume miteinander in Einklang? DEKRA solutions stellt weltweite Verkehrskonzepte vor, die Lebensqualität und Effizienz steigern sollen.
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Die Weltklimakonferenz COP26 in Glasgow hat deutlich gemacht, dass Erderwärmung, Extremwetterereignisse und nötige Gegenmaßnahmen uns alle angehen. Individuen, Unternehmen und Staaten sind gefordert, präventiv zu handeln, aber auch auf unmittelbare Konsequenzen zu reagieren. Die aktuelle Ausgabe der DEKRA solutions widmet sich dem Kampf gegen den Klimawandel und setzt den Fokus auf die Folgen des Klimawandels.
Lieferengpässe bedrohen globalen Warenhandel
Leere Supermarktregale in Großbritannien, europaweite Lieferengpässe von Kühlschränken bis zu Notebooks und PC-Komponenten, Lieferzeiten bei Neuwagen deutscher Premiumhersteller oder individuell gefertigten Fahrrädern von 10 bis 18 Monaten – der globale Warenhandel stockt gewaltig. Dafür gibt es viele Gründe.
Sehbehinderung: Navigation ganz anders
Einfach Augen fest zumachen, Google Maps auf dem Smartphone einschalten und von A nach B navigieren? Dieser Versuch geht sicher schief. Für blinde und sehbehinderte Menschen sind solche Einschränkungen aber der Alltag. Können digitale Technologien für Nutzer mit Handicap tatsächlich ein Hilfsmittel sein? Kann KI den Blindenhund ersetzen?
